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Cuándo cancelas tu vuelo te devuelven el dinero

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En el momento en que la causa de la cancelación sea por causas imputables al transportista aéreo o al prestador del servicio de transporte aéreo, este va a deber: (i) reembolsar el valor del billete; (ii) sugerir transporte de remplazo en el próximo vuelo libre; o (iii) transportar al cliente a una fecha posterior que le convenga para…

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Índice
  1. Anular el viaje y volar después
    1. Géneros de cancelaciones de billetes de avión
    2. ¿Es legal el overbooking?

Anular el viaje y volar después

Si tenía un vuelo planificado para esta semana y está preocupado por omicron , las compañías aéreas acostumbraban a prestar cambios gratis en su vuelo, afirma Keyes. Si quiere mudar las datas de su viaje, puede llevarlo a cabo sin penalización.

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Asimismo relata que si las novedosas datas de viaje son mucho más asequibles, puedes conseguir un crédito de viaje. (Por contra, va a pagar mucho más si el vuelo es mucho más costoso).

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Géneros de cancelaciones de billetes de avión

Tratándose de anular un billete de avión, las compañías aéreas siempre y en todo momento mencionan al caso en el que es la compañía la que se ve obligada a anular nuestro vuelo . Por cancelación (espontánea por la parte de la aerolínea) de un vuelo comprendemos la no ejecución de un vuelo planificado y en el que se reservó cuando menos un taburete.

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Salvo en el caso de fuerza mayor, la legislación de la UE (Reglamento CE 261/2004) pide asistencia gratis a los usuarios damnificados (bastante comida y bebida, hosting en hotel y desplazamientos entre este y el campo de aviación en el momento en que sea preciso) y servicios de comunicación («2 llamadas telefónicas, mensajes de télex o fax o e-mails») y da sitio a una compensación económica para los usuarios damnificados.

¿Es legal el overbooking?

Sí, como comentamos, el overbooking es una práctica comercial legal, tolerada en la Unión Europea y regulada por el Reglamento CE n. 261/2004. Sin embargo, los usuarios tienen estos derechos de asistencia y cobertura de costos que las compañías aéreas tienen que respetar.

La compañía aérea recurrirá a la denegación facultativa de embarque y también procurará conseguir usuarios con los que logre llegar a un convenio para ceder de manera voluntaria sus asientos, a cambio de ciertos provecho. En un caso así, la compañía va a deber sugerir las próximas opciones a los pasajeros apasionados:

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