Te puede interesar también:Qué pasa si cancelo una factura
Así la compañía aérea debe organizar a la entidad financiera la devolución del dinero pertinente. También, la devolución del dinero al pasajero va a deber realizarse en un período máximo de 30 días desde el aviso de desistimiento anunciado por el pasajero.
Te puede interesar también:Qué pasa si como anfitrion cancelo una reservaFalta de transparencia, tarifas reembolsables y no reembolsables
Si cancelas una reserva que fué prepaga, las compañías aéreas no acostumbran a ponerte simple Logra el tuyo Puedes pedir la cancelación solo si la cuota de tu billete es «reembolsable», por norma general considerablemente más cara que las tarifas bajo coste que nos presentan en su propaganda y que supuestamente te dejan viajar de un destino a otro por menos de cien euros ida y vuelta ida y vuelta
Te puede interesar también:Qué pasa si compro un pasaje aéreo y no puedo viajarSi tu billete no es reembolsable, en general las compañías no te devuelven nada, y además de esto, como en la situacion de iberia.com (raramente, este artículo está en la sección «Transparencia » de su página web) intimidan con penalizarte:
Te puede interesar también:Qué pasa si compro un vuelo y no puedo viajar¿Cuándo nos pasó esto? Cancelamos un vuelo de KLM
Esto sucedió en el transcurso de un viaje que estábamos a puntito de llevar a cabo a Polonia. Ocurrió un imprevisto y cancelamos los billetes unas 7 horas tras adquirirlos. Viajábamos con KLM y no tuvimos inconvenientes a fin de que nos devolviesen el dinero: «Los costos del billete se van a devolver en uno de los próximos casos: Si has pedido la devolución del billete en las 24 h siguientes a la reserva«.
Te puede interesar también:Qué pasa si conduzco en reservaseguramente las considerables compañías aéreas que no son de bajo coste reembolsarán el importe total, y las de bajo coste descontarán los costos de la tarjeta, el equipaje…
¿Por qué razón se genera el overbooking?
Las compañías aéreas han estudiado que hay una pequeña una parte de los usuarios que por último no se muestran a embarcar o anulan sus vuelos, con lo que emiten un número de billetes superior al número de plazas libres en el avión. Como producto de este exceso de reservas, posiblemente la compañía aérea deniegue el embarque a los usuarios de un vuelo gracias a la carencia de espacio en la cabina.
Sí, como comentamos, el overbooking es una práctica comercial legal, tolerada en la Unión Europea y regulada por el Reglamento CE n. 261/2004. Sin embargo, los usuarios tienen estos derechos de asistencia y cobertura de costos que las compañías aéreas tienen que respetar.
Deja una respuesta