En el momento en que se cancela un vuelo, el cliente está en su derecho a la devolución del importe íntegro del billete oa ordenar un transporte alterno.
Compensación a los individuos por retrasos y cancelaciones de vuelos familiares regulares por la parte de las compañías aéreas
Los individuos del transporte aéreo están en su derecho a recibir una compensación de las compañías aéreas en el caso de cancelaciones, interrupciones o retrasos de vuelos por los que el no se hizo la devolución pertinente. Para asegurar la compensación a los usuarios, la autoridad aeronáutica ha predeterminado reglas y métodos en los que se reconocen por lo menos 4 causas: retardo, interrupción del transporte, cancelación y overbooking. La legislación asimismo establece compensaciones auxiliares en casos de overbooking, retrasos de sobra de 4 horas, tránsitos y conexiones que no tienen la posibilidad de seguir o denegar el embarque. Sin embargo, la compensación sosprechada no va a tener sitio en el momento en que el retardo mayor a 3 horas se deba a condiciones meteorológicas desfavorables o casos de fuerza mayor.
Impide quedarte encallado en el campo de aviación
Da igual lo malo que sea entender que tu vuelo se ha retrasado bastante tiempo o peor aún, que fué cancelado, lo destacado es infórmese desde la tranquilidad de su hogar o desde la habitación de un hotel y lleve a cabo mucho más arreglos desde allí.
«Compruebe el estado de su vuelo antes de ir al campo de aviación. La mayor parte de estas alertas no llegan hasta el último minuto», afirma Scott Keyes, principal creador de Scott’s Cheap Flights. Ahórrate el viaje al campo de aviación.
Géneros de cancelaciones de billetes de avión
Tratándose de anular un billete de avión, las compañías aéreas siempre y en todo momento mencionan al caso en el que es la compañía la que se ve obligada a anular nuestro vuelo . Por cancelación (espontánea por la parte de la aerolínea) de un vuelo comprendemos la no ejecución de un vuelo planificado y en el que se reservó por lo menos un taburete.
Salvo en el caso de fuerza mayor, la legislación de la UE (Reglamento CE 261/2004) pide asistencia gratis a los usuarios damnificados (bastante comida y bebida, hospedaje en hotel y desplazamientos entre este y el campo de aviación en el momento en que sea preciso) y servicios de comunicación («2 llamadas telefónicas, mensajes de télex o fax o e-mails») y da sitio a una compensación económica para los usuarios damnificados.
¿Por qué razón se genera el overbooking?
Las compañías aéreas han estudiado que hay una pequeña una parte de los usuarios que por último no se muestran a embarcar o anulan sus vuelos, con lo que emiten un número de billetes superior al número de plazas libres en el avión. Como producto de este exceso de reservas, posiblemente la compañía aérea deniegue el embarque a los usuarios de un vuelo gracias a la carencia de espacio en la cabina.
Sí, como comentamos, el overbooking es una práctica comercial legal, tolerada en la Unión Europea y regulada por el Reglamento CE n. 261/2004. Sin embargo, los usuarios tienen estos derechos de asistencia y cobertura de costos que las compañías aéreas tienen que respetar.
Cuota Business Flex y Estándar Flex
- Se dejan cambios antes de la salida sin valor (solo si se emplea una cuota mejor o plus).
- Oportunidad de cancelación antes de la salida.
- En Business puedes recobrar el cien% del dinero.
- Se dejan cambios antes de la salida con una penalización de 60€ y hasta 175€ si es transoceánico.
- No hay oportunidad de anular su vuelo con Air Europa.